Losning af skibe: sådan sikres en hurtig og sikker havneoperation

losning af skibe er en central del af al moderne søtransport. Uden effektiv håndtering i havnene står gods stille, tidsplaner skrider, og omkostningerne stiger. Når skibe skal lastes af hurtigt, sikkert og skånsomt, kræver det både det rigtige udstyr, planlægning og erfarent mandskab. I danske havne, hvor fiskeri, containertransport og specialgods fylder meget, spiller professionel losning en afgørende rolle for, at hele logistikkæden fungerer.

En velfungerende losningsproces handler ikke kun om at flytte gods fra skib til land. Den handler også om at beskytte varerne, udnytte havnens faciliteter optimalt og sikre, at skibene kan komme hurtigt videre. For rederier, speditører og vareejere kan forskellen mellem en god og en dårlig losning være mærkbar direkte på bundlinjen.

Hvad indebærer losning i praksis?

Når vi taler om losning af skibe, dækker det over flere konkrete trin i en havneoperation. I korte træk handler losning om at tømme et skib for gods på en effektiv, sikker og planlagt måde, så varerne kommer hurtigt videre ud i systemet på lastbil, tog eller til lager.

En typisk losningsopgave kan omfatte:

– planlægning af rækkefølge og metode
– valg af det rette tekniske udstyr
– koordinering med skib, havn og transportører på land
– håndtering, registrering og midlertidig opbevaring af godset

I danske havne er der stor forskel på, hvad der skal losses. Det kan være:

– løst bulk-gods som foderstoffer, korn eller råvarer
– fisk og andre fangster fra rejebåde, trawlere og fangstskibe
– containerlast med blandet gods
– sværgods som vindmøllevinger, stålemner, maskindele og motorer

Jo mere komplekst godset er, desto vigtigere bliver erfaringen i havnen. Håndteringen af en palle med tørvarer kræver noget helt andet end håndtering af lange vindmøllevinger eller meget tunge stålkonstruktioner. Her er både specialgrej og trænet personale nødvendigt for at undgå skader.

En god losningsproces kendetegnes ofte ved:

– kort liggetid for skibene
– få eller ingen skader på gods
– høj sikkerhed for mandskab og materiel
– klar kommunikation mellem alle involverede parter

Når disse elementer spiller sammen, oplever rederier og transportører en hurtig ekspedition og en mere stabil hverdag.

Udstyr, kapacitet og fleksibilitet i moderne losning

Teknisk udstyr og kapacitet i havnen har stor betydning for, hvor effektiv en losning kan gennemføres. Mange havneoperatører arbejder med en bred maskinpark, så de kan tilpasse sig opgaven i stedet for omvendt.

Typisk udstyr til losning kan være:

– trucks i mange størrelser, fra mindre gaffeltrucks til tunge maskiner på 4060 tons
– terminaltraktorer til at flytte trailere og containere på havneområdet
– specialgrej til løst gods, frosne varer og skrøbelige emner
– adgang til køle- og frysehuse samt tørlagre

Når en havn råder over både tørlager, køle- og frysefaciliteter, bliver det lettere at håndtere mange typer gods fra samme skib. Fisk og frosne varer kan hurtigt køres i frysehus, mens tørgods placeres i hal eller direkte videre til lastbil. Det sparer tid, mindsker spild og øger fleksibiliteten for vareejeren.

Fleksibilitet handler også om bemanding. I praksis betyder det, at en professionel aktør kan:

– rykke ud med kort varsel
– arbejde både dag og nat ved behov
– håndtere spidsbelastninger, når flere skibe anløber tæt på hinanden

For rederier og speditører kan den fleksibilitet være afgørende, når tidsplaner ændrer sig på grund af vejr, tekniske problemer eller forsinkelser tidligere på ruten. En havneoperatør, der hurtigt kan omstille sig, bidrager direkte til, at forsinkelser ikke vokser sig større.

Sikkerhed er et andet vigtigt punkt. Arbejdet foregår ofte i mørke, i skiftende vejr og med tunge løft. Klare procedurer, erfarne medarbejdere og løbende vedligeholdelse af udstyr reducerer risikoen for ulykker og øger trygheden for alle, der arbejder på kajen.

Værdien af en erfaren samarbejdspartner i havnen

For mange virksomheder er losning en nødvendig, men ofte usynlig del af værdikæden. Varerne skal bare frem, og skibet skal hurtigt videre. Alligevel kan valget af samarbejdspartner i havnen gøre en markant forskel på drift, kvalitet og økonomi.

En erfaren operatør kan blandt andet:

– rådgive om den mest hensigtsmæssige måde at håndtere godset på
– tilpasse bemanding og udstyr efter sæson og fangstmønstre
– kombinere losning med ydelser som containerhåndtering, toldoplag og lager
– hjælpe med både standard- og specialopgaver, f.eks. sværgods

Særligt i havne med stor aktivitet inden for fiskeri og specialgods giver det værdi, at samme aktør kan håndtere både losning, lastning og efterfølgende lagerløsninger. Når én leverandør står for hele ekspeditionen, bliver ansvarsfordelingen tydeligere, og kommunikationen lettere. Det betyder færre misforståelser, færre fejl og en mere strømlinet hverdag for både rederier og transportører.

I Hirtshals er Hirtshals Stevedore et eksempel på en virksomhed, der har specialiseret sig i denne type opgaver. De håndterer losning og lastning af mange forskellige skibstyper, herunder rejebåde, fangstskibe, trawlere, sideportskibe, containerskibe og skibe med sværgods. Samtidig råder de over både tørlager, køle- og fryselager samt en omfattende maskinpark, som gør dem i stand til at løse både standardopgaver og mere krævende projekter.

Virksomheder, der har behov for en professionel partner til losning, lastning, containerhåndtering eller lagerfaciliteter i Hirtshals-området, kan med fordel undersøge mulighederne hos Hirtshals Stevedore på hirtshalsstevedore.dk.